Тали электрические CD (Китай)
Среди всех грузоподъемных механизмов, доступных современному потребителю, электрические тали CD весьма популярны. При наличии электрического привода, в отличие от ручных устройств, такие модели не требуют активного участия работников в подъеме и перемещении грузов. Все операции выполняет оборудование, которое приводится в работу электрическим приводом. Главной задачей оператора при использовании подобной техники становится контроль за ее работой и координация процесса перемещения грузов.
Особенности
Электрические тали CD имеют сравнительно простую конструкцию в состав которой входит несколько базовых элементов: барабан для намотки каната, электрический мотор, редуктор и крюк для крепления груза.
Принцип работы тали следующий: на крюк подвешивается груз и при подключении электропитания с помощью пульта дистанционного управления происходит перемещение и/или подъем груза.
Как только таль будет подключена к электросети, рабочий может вешать на крюк груз. Кладь необходимо зафиксировать в заданном положении при помощи карабина. После этого оператор может воспользоваться пультом дистанционного управления и нажать кнопку подъема груза.
Разновидности
Электрические тали CD выпускаются в стационарном и мобильном вариантах. В первом случае, оборудование предназначено для фиксации на консоли или балке и допускает возможность перемещения грузов в вертикальном направлении. Этот вариант широко применяется владельцами автомобильных мастерских.
Передвижные тали принято именовать тельферами. Корпус стационарной тали устанавливается на передвижную каретку. Эта разновидность талей превосходно справляется с подъемом и опусканием грузов, а также перемещением по заданной траектории на определенную дистанцию.
Преимущества
Электрические тали имеют неоспоримые преимущества. В частности, это касается повышенной производительности труда. Людям не приходится прилагать физическую силу для выполнения запланированных операций. Такие механизмы обеспечивают пользователям высокий уровень безопасности. За перемещениями груза наблюдает оператор, который координирует работу механизма с выносного пульта ДУ.